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Name: | Mike
(evolvel@lycos.de)
| | Datum: | Fr 08 Aug 2008 15:17:08 CEST | | Betreff: | S - 11 Pursuit als Modell | | | Hallo Ich würde Sehr gerne ein MODELL der S-11 Pursuit bauen aber irgendwie finde keine brauchbaren Pläne dazu.
Was heisst brauchbar da ich selbst Konstrucktion betreibe würde mir einzig und allein eine Draufsicht und eine Seitenansicht mit einer einizigen Vermassung reichen den rest könnte ich mich Selbst konstruieren. Also wenn mal jemadn so was in einer Zeitschrift oder so gesehen hätte wäre ich dankbar für den hinweis.
grüße Mike
evolvel@lycos.de | | | | | |
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Name: | Hermann Navel
(hjnavel@aol.com)
| | Datum: | Mo 18 Feb 2008 19:50:26 CET | | Betreff: | Rans S 9 | | | Hallo,
ich habe gelesen, dass Rans die S9 und S10 in begrenzter Anzahl neu auflegen will. Nun ist die S9 der Flieger den ich gerne hätte. Ich habe bei dem belgischen Rans-Händler auch Angebote für beide Flugzeuge gefunden.
Wer kann mir zum Thema S9 etwas sagen ?
Mit Fliegergruss | | | | | |
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Name: | Ransflyer
(Pilot@gmx.eu)
| | Datum: | Do 17 Jan 2008 22:11:57 CET | | Betreff: | Auflastung 472,5Kg | | | Hallo Ransfliegr,
hat jemand von Euch ne Ahnung wie weit das jetzt mit der Auflastung auf 472,5 Kg bei der Rans S 6 Coyote II ist? Vom RANS Vertreiber Oswald gibts seit Jahren nur leere Versprechungen. Ich bins bald leid. Dann kauf ich mir irgend etwas anderes. Das kann doch nicht so schwer sein. Wäre aber nett, wenn sich mal ein Experte melden könnte. Vielen Dank an Euch...
Chris | | | | | |
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Name: | Heisig Alfred D-MSEJ
(rp54057@rp-plus.de)
| | Datum: | Do 26 Jul 2007 14:58:18 CEST | | Betreff: | Auflastung %26 Umrüstung auf 912 | | | Liebe Fliegerfreunde hat jemand Erfahrung zum Thema Auflastung auf 450 Kg und Umrüstung auf einen anderen Motor (912)
H Oswald hat wohl nicht so den richtigen naja .das war mit Frank absolute spitze .Aber leider ist er ja nicht mehr ,Rans USA zeigt auch wenig Interresse an diesen Dingen .Es scheint wohl nur noch ein Verkauf die Lösung zu sein .Würde mich freuen wenn jemand etwas da zu sagen kann
MFG Fliegergruß Alfred | | | | | |
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Name: | Gert
(bozolly@web.de)
| | Datum: | Di 20 Mär 2007 10:09:25 CET | | Betreff: | Rans | | | Hallo,
gibts in D überhaupt noch Bauaktivitäten mit Rans-Kits?
Seit dem Tod vom Frank Tragelehn höre ich nichts mehr von Neubauten.
Gert | | | | | |
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Name: | Websmaster
(eike@rans.de)
| | Datum: | Sa 24 Feb 2007 21:21:58 CET | | Betreff: | Treffen der RANSGEMEINDE | | | Vom 8. bis 10. Juni 2007 findet das offizielle Treffen der RANSGEMEINDE statt. Es sind aber auch alle anderen Flieger eingeladen!! INFO: www.flugplatz-beilrode.de od. 0172 6210514
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Name: | benny
(benjaminschaum@gmx.de)
| | Datum: | So 04 Feb 2007 22:12:36 CET | | Betreff: | Rans Treffen 2007? | | | Wann ist das Rans treffen 2007 in Torgau???!!! würde gerne wieder dabei sein, hab schonmal gefragt, leider erfolglos!
gruß aus gelnhausen /EDFG.
Benny | | | | | |
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Name: | Helge
(Bek@nnt.de)
| | Datum: | Mo 21 Aug 2006 10:58:43 CEST | | Betreff: | Bereifung Rans S12 | | | Hallo, die Rans S12 (und andere), sind original mit cheng shin 4.00-6 Reifen ausgestattet. Wer kann mir sagen, wo man solche Reifen (oder vergleichbare) in Deutschland beziehen kann? Falls es vergleichbare gibt, welche wären das? Ich bevorzuge den Typ mit Schlauch, da die Schlauchlosen doch immer etwas Luft lassen.
Antworten im internen Teil | | | | | |
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Name: | Ingo
(ingo.brand@freenet.de)
| | Datum: | Di 11 Apr 2006 07:29:00 CEST | | Betreff: | Klappmechanismus | | | Wie sieht der Klappmechanismus für die Tragflächen genau aus (vermutlich bei allen Typen identisch) ? Bei meiner S 12 verhindert die Verglasung ein Drehen des Flügels. Könnte jemand mir Fotos von der Flächenbefestigung im geklappten Zustand senden ?
Viele Grüße Ingo | | | | | |
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Name: | Arno
(sportflieger@web.de)
| | Datum: | Sa 01 Apr 2006 17:39:53 CEST | | Betreff: | Hauptfahrwerk Rans S6 | | | Hallo,
ich habe kürzlich meine Rans S6 (mit Bugrad) aufgebockt, um beide Räder abzunehmen zu können. Dabei fiel mir auf, dass die Hauptfahrwerksbeine sich mit etwa 1 cm Spiel hin und her bewegen lassen (in bzw. gegen Fahrtrichtung). Ist das ok so, oder müssen die Fahrwerksstangen spielfrei in der Aufnahme befestigt sein? Ist das Spiel auf Verschleiß zurückzuführen oder bauseitig so vorgesehen?
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